Богородчаны — Перегинск. (От Маленкова)
Этап № 1. Июнь 2004 года К этапу №2 К этапу №3
Состав учасников: Олег Годына, Роман Маленков
Глава І (Богородчаны-Саджавка)
Экспедиционный маршрут начинался рядом с компрессорной станцией, в нескольких километрах на северо-запад от интересного прикарпатского райцентра с религиозным названием — Богородчаны. В Богородчанах мы успели осмотреть большой католический храм, выполненный в готическом стиле. Но устраивать экскурсию по городку не было времени — тяжелые рюкзаки на плечах и облачное небо гнали нас в дорогу, к таинственной точке №1, с которой должен был начаться 230-километровый маршрут.
Траса газопроводу біля села Слобода-Небилівська (панорама кликабельна)
Ох и удивились, наверное, местные жители, увидев двух нагруженных рюкзаками молодых людей, направляющихся к компрессорной станции.
Или это туристы заблудились, или диверсанты? Компрессорная станция, кстати, на дорожных знаках обозначалась непонятной аббревиатурой — ЛВУМГ.
На карте точка №1 находилась на окончании щебневой дороги. К этой дороге и лежал наш путь. Отрезок Богородчаны — точка №1 дал понять, что рюкзаки у нас действительно тяжеловаты, и что легче они уже не станут.
Перша стоянка
Дорога (может когда-то она и была щебневой) разрезала на две части цветущее гречневое поле и упиралась окончанием в худенькую лесополосу. Нашли мы ее (а на ней и начало маршрута) часу в седьмом вечера. Тут же созвали экспедиционный совет (в составе двух членов), на котором было решено закончить на сегодня работу и разбивать лагерь. Лагерь, состоящий из одной палатки и костра, разбили быстро, после чего взялись за приготовление ужина.
Состояние погоды, изменяющееся на протяжении дня чуть ли не ежеминутно, под вечер стало «стабильно тяжелым». В небе происходило что-то невиданное нами раньше: тучи неслись в три яруса, причем с разной скоростью и, часто, одна навстречу другой. Над хмурой громадой Карпат, темнеющей на горизонте, небосвод был черным, его постоянно прорезали молнии. Страшно гремело. Но дождя не было. Звуковое сопровождение небесного танца туч, кроме грома, дополнялось еще и постоянным монотонным гудением компрессорной станции.
Домініканський костьол в Богородчанах (1762 р.)
Нас окружали покрытые полями, лесополосами и лесочками волнообразные холмы и гряды Прикарпатской возвышенности. Вечерело. Вокруг волновались уже сереющие цветы гречихи. На западе потихоньку занимались огни Богородчан, на юге — компрессорной станции. Костер, с кипящим на нем ужином, отрывал от реальности… Экспедиция началась.
Технологические особенности работы эколога (описание точек наблюдения и т.д.), наверное, нагонят скуку на читателя, поэтому я буду опускать эти моменты экспедиции.
Следующий день (по крайней мере, первая его половина) прошел под девизом — «никогда не доверяй картам». Не подумайте, что мы решили погадать — я имею в виду топографические карты.
Пройдя несколько километров от точки №1, мы уперлись в ЛВУМГ, а все из-за того, что на карте территорию станцию пронизывала асфальтная дорога. На самом же деле станцию окружало высокое ограждение. Вот и верь после этого картам. А мы, «наивные чукотские юноши», подумали, что по стратегическому объекту, каковым без сомнения является компрессорная станция на магистральном международном газопроводе, может передвигаться кто угодно.
Станцию решили обойти с восточной стороны по небольшому лесочку. Спокойно нырнули под его тень и почти сразу пожалели. Лесочек оказался настоящими джунглями. Густой колючий кустарник, стволы поваленных деревьев, чавкающая под ногами грязища и тучи ненасытных комаров — вот каким был небольшой лесочек. Учтите наши рюкзаки и возможно вы поймете, как тяжело нам довелось во время более чем четырехчасового путешествия вокруг ЛВУМГ.
Около трех часов дня подошли к селу Пидгирске, что на берегу Быстрицы Солотвинской. В нем решили прикупить продуктов и пообедать.
Річка Бистриця-Солотвинська біля села Підгірське
Рядом с сельским магазином стоял древний четыреста восьмой «Москвич». Из магазина вышла группа крепких бритоголовых парней (человек шесть-семь) с характерным выражением лица. Представьте себе наше удивление, когда они приветливо обратились к нам и начали расспрашивать «за жизть». Не менее удивила (по крайней мере меня) симпатичная фигуристая девушка в полупрозрачной, белой как снег, совсем не сельской одежде, прошедшая мимо, когда мы отдыхали, попивая вкусный львовский квас «Першої приватної броварні» (рекомендую), на ступенях магазина. Бритоголовые пареньки, кстати, все скопом втиснулись в «Москвич» и поехали куда-то в сторону Быстрицы. К ней направились и мы. Обедать.
Траса газопроводу біля річки Саджавка
Быстрица Солотвинская полностью оправдывала свое название — это была типичная горная река с нешироким (метров двадцать) и не очень глубоким руслом, но сумасшедшей скоростью течения.
Рядом с мостом через Быстрицу, на выезде из Пидгирского был установлен странный, особенно для такой глухомани, памятник — огромный футбольный мяч.
Перебравшись через Быстрицу, мы впервые попали в лес, для того, чтоб более чем полторы сотни километров не выходить из него. Впервые мы попали и на широкую просеку, по которой проходило несколько магистральных газопроводов, нефтепровод и кабель. Именно в этом коридоре должен был в будущем проходить путь нового газопровода, из-за которого мы и оказались в этой местности.
За Быстрицей начался первый подъем, символизирующий окончание волнистой равнины, начало предгорья, над которым высились горы.
В этот день мы планировали добраться до реки Саджавки, но немного не дошли до нею — дождь загнал нас в палатку, который мы быстро соорудили на опушке возле пастбища. Тут и провели ночь.
Типовий газорозподільчий пункт
Глава ІІ (Cаджавка-Перегинск)
Следующий день начался с «борьбы» против коров, которых гнали вдоль опушки. Заинтересованные палаткой и развешенными на ней (для просушки под утренним солнцем) намокшими с вечера вещами, животные все время норовили попробовать что-то из перечисленного «на зуб». Мы держали караул — один готовил еду, другой отгонял коров.
Около полудня вышли на берег Саджавки — реки, протекающей в глубокой V-образной долине.
Олег Година на березі Саджавки
Просека, по которой проходил газопровод (а вместе с ним и мы), имела ширину метров тридцать. Скользкая глина под ногами (в нее мы увязали по щиколотки, а иногда и глубже), отсутствие растительности (даже травы), колеи гусениц и другие следы указывали на то, что не так давно по просеке прошлись бульдозерами. Спуск к Саджавке едва не превратился для нас в горный слалом. Но все обошлось…
Через некоторое время мы попали на околицы села Россильна. В сельской церкви, крест которой торчал в нескольких километрах от газопровода, звучал колокол. Похоже, в селе праздновали какой-то религиозный праздник (наверное храм).
Мы завернули в село, в магазин. Местные жители были наряжены в праздничную одежду. Здороваясь, вместо обычного «Добрый день», они произносили непривычную фразу «Слава Ису».
В этот день мы были вынуждены отклониться от своего маршрута. Газопровод упирался в Лукву — довольно большую реку, через которую мы с грузом не переправились бы. Пришлось навернуть неслабый крюк. Снова вернулись на газопровод уже под вечер.
Трасса газопровода за Луквой была просто ужасной — глина вперемешку с крупными ветками и огромные лужи. Мы не имели возможности сойти с нее ни на метр, ведь с обеих сторон трассы проходили дренажные канавы, за которыми простиралось лесное болото. Но худшее было впереди…
Едва обнаружив более-менее ровный участок для палатки, мы отправились на поиски дров. Вся древесная растительность или находилась в болоте, или была перепахана бульдозерами. Лишь изредка торчали чахлые кустарнички, в которых нельзя было разжиться даже хворостом. А сойти с просеки не представлялось возможным. Пришлось выкапывать из глины полусырые ветки и корни. Олег даже разобрал какую-то трухлявую деревянную конструкцию, которая когда-то была табличкой лесничества. Но худшее было впереди…
Стоянка біля Слободи-Небилівської, яку ми назвали «гнусною»
Слово «гнус» было для меня странным и далеким. Я знал, что это мелкие насекомые-кровососы, не дающие спокойно жить людям и животным где-то в Сибири. За двадцать шесть лет жизни, семнадцать из которых были проведены во влажной долине Росси, я думал, что ощутил на своей шкуре много нападений насекомых-кровососов, поэтому никогда не относился серьезно к слову «гнус». Но стоянка на газопроводе за Луквой в корне изменила мое отношение к нему.
Подойдя с дровами к палатке, я увидел, как Олег отмахивается от каких-то насекомых. Это выглядело очень смешно, но недолго. Через минуту то же самое делал и я. Насекомых становилось все больше. За несколько минут вокруг меня их была уже целая туча. Мы поняли, что это уже не шутки. Насекомые лезли в рот, нос, глаза, уши, под одежду и больно кусали. У меня началась настоящая паника. Тело горело огнем. Что делать? Нужен огонь (простите за тавтологию). Еще лучше — дым.
Так быстро, как в тот вечер, мы, наверное, не разводили костер (даже учитывая плохие дрова). В огонь полетели сырые ветки и трава — дым «стоял столбом». Мы с удовольствием ныряли в дым, хоть немного отгонявший кровососов. Через полчаса напор паразитов стал ослабевать. Уже позже мы узнали, что особой активностью они отличаются во время вечерних сумерек, а с наступлением темноты — пропадают.
Еще долго потом мы ощущали страшный зуд от укусов, а стоянку нарекли «гнусной».
Траса газопроводу біля села Слобода-Небилівська
На следующий день мы подошли к селу Слобода Небыловская. Село лежало на высокой террасе реки Лимницы — крупного правого притока Днестра. С высокого водораздела (по его склону газопровод спускался к Лимнице) долину было видно как на ладони. Это было величественное зрелище. Долина имела в ширину километров пятнадцать. Наш взгляд охватывал сразу с пяток сел, раскинувшихся на широченных надпойменных террасах. Над селами с левой стороны высились горы. Они будто бы отгоняли села подальше от себя. Но те вместо того, чтоб убегать, льнули поближе к горами. Это были последние равнинные села Франковщины на нашем пути.
Чтобы перейти Лимницу, было необходимо снова отойти от газопровода и сделать большой крюк. Ближайший мост находился в Небылове — километров на десять левее маршрута. Таким образом, мы должны были пройти села Слобода Небыловская, Небылов и поселок Перегинск.
Річка Лімниця біля Перегінська
Склон водораздела возле Слободы покрывали густо утыканные стогами сенокосы. Между сенокосов мы спустились в узенькую темную улочку, по которой текли…экскременты. Сразу мы не поняли ситуацию. Оказалось, что в одном из дворов кучу с навозом, лежащую прямо около улицы, размыло дождем. Улица напоминала канализацию. Стоял ужасный запах. Двор незадачливого крестьянина был затоплен. Вода стекала на улицу вместе с навозом. Худшим было то, что местный житель, пытаясь спасти свое добро (я имею в виду навоз), обложил кучу досками и создал таким образом навозный отстойник.
За селом стояли четыре нефтедобывающие помпы. Работала только одна. Оказалось, что рядом со Слободой расположено месторождение нефти, но оно было настолько исчерпано, что нефть собиралась только в одной скважине. Рядом с помпами стояли двое мужчин — это был практически весь персонал месторождения.
Повітряний переход газопроводу на Лімниці
В Небылове мы не без проблем, но все же нашли мост через Лимницу и перешли на другую сторону — в большой поселок Перегинск. Часть населенного пункта, по которому мы прошли направляясь к газопроводу, напоминала Беверли Хиллз. Тут селились зажиточные жители поселка, зарабатывающие деньги за границей (в Чехии, Словакии, России и т.д.). Нас удивило архитектурное совершенство огромных двух-трехэтажных вилл. Предместье (если так можно назвать часть поселка) было довольно большим, имело много улиц и несколько сотен дворов. Только плохенька грунтово-асфальтная дорога портила впечатление от Перегинского оазиса капитализма.
Газопровод пересекал Лимницу в нескольких километрах севернее Перегинска. Лимница в этом месте текла множеством рукавов, создавая большое количество островов. Широкая надпойменная терраса реки была ровной и каменистой, ее покрывала травянистая растительность с редким кустарником (преимущественно ивой), что делало ее похожей на саванну. Вокруг шумела, плескалась и булькала вода.
Стоянка на Лімниці
Последний в первом этапе экспедиции лагерь мы разбили на острове. Погода испортилась. Начал накрапывать дождь, который все равно не помешал нам приготовить ужин и выпить за окончание первого этапа.
На следующий день в забитой до отказа маршрутке, с билетами, но без мест, с более чем часовым опозданием, мы добрались до Ивано-Франковска. В столице Прикарпатья взяли билеты на автобус до Киева и там же встретились с нашими директором и главным инженером. В семь часов утра следующего дня мы были уже в Киеве.
К этапу №2 К этапу №3
Текст Романа Маленкова, фото Романа Маленкова та Олега Годыны