В 19 веке Львов был столицей королевства Галиции и Володимирии (Лодомерии), которое находилось под юрисдикцией Австро-Венгрии. Это был большой оживленный город: мост между Западом и Востоком, мощный торговый центр. Конечно, в период бурного строительства железных дорог в Европе Львов не мог остаться в стороне. Сюда тоже была проложена ветвь современного в то время транспорта.
Северная окраина Нижанковичей, которая вплотную примыкает к государственной границе, называется Заболотцы. Раньше это было отдельное село, которое после Второй Мировой войны присоединили к городку. Здесь находится парк с шикарным дворцом, железнодорожный вокзал австрийского периода и пограничный переход "Нижанковичи - Мальговице". Правда, не знаю, насколько это все удастся осмотреть и сфотографировать. Может и удастся, но в любом случае вас ненадолго задержат пограничники.
Железная дорога рядом с Корсунь-Шевченковским появилась в 1870-м году. Я думал, что никаких дореволюционных зданий, связанных с железной дорогой, не сохранилось. Но оказалось, что мое мнение было ошибочным. По дороге на Кирово я увидел вот такую красоту (хотя на цвет и вкус...).
Новоселицкий район раскинулся в лесостепной зоне на левом берегу Прута в наиболее равнинном месте Прут-Днестровского междуречья. Административный центр района - город Новоселица (8,3 тыс. жителей), обязан своему возникновению сухопутному торговому пути, который проходил в XII - XIV веках из Галича в Берладу на Дунае. Впервые Новоселица упоминается в документах в 1456 году, как «Шишковцы, где был Юрьев двор», а в 1617 году село значится как "Шишкеуць возле Прута, который теперь называется Новоселица".
Первое письменное упоминание о КИЦМАНЕ (7,6 тыс. жителей) датируется 1413 годом. Этот населенный пункт упоминается в грамоте молдавского господаря Александра Доброго от 6 июня 1413, согласно которой он дарит «большой Коцман со всеми его приселками» своей теще Анастасии. С этой грамоты становится понятным, что Кицмань уже тогда был значительным поселением. Его развитию способствовало расположение на перекрестке дорог, которые соединяли долины Днестра и Прута.
Город ЗАСТАВНА (райцентр Черновицкой области, 8,4 тыс. жителей), основан в 1589 году на месте древнего поселения, существовавшего здесь еще в XII веке. Вероятно, что название города происходит от таможенной заставы, которая располагалась на переправе через реку Совица. Существует также мнение, что место получило название благодаря своему расположению: Заставну окружают три пруда (укр. «став»).
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.