Жмеринка. Казалось бы, что там может быть интересного? "Ну вокзал... ну костёл... ну может еще чего найду..." - думал я, отправляясь после обеда электричкой в этот город.
Этот один из крупнейших городов Львовской области стоит посетить, чтобы осмотреть неповторимый и величественный костел Рождества (настоящих готических ко
В 19 веке Львов был столицей королевства Галиции и Володимирии (Лодомерии), которое находилось под юрисдикцией Австро-Венгрии. Это был большой оживленный город: мост между Западом и Востоком, мощный торговый центр. Конечно, в период бурного строительства железных дорог в Европе Львов не мог остаться в стороне. Сюда тоже была проложена ветвь современного в то время транспорта.
Северная окраина Нижанковичей, которая вплотную примыкает к государственной границе, называется Заболотцы. Раньше это было отдельное село, которое после Второй Мировой войны присоединили к городку. Здесь находится парк с шикарным дворцом, железнодорожный вокзал австрийского периода и пограничный переход "Нижанковичи - Мальговице". Правда, не знаю, насколько это все удастся осмотреть и сфотографировать. Может и удастся, но в любом случае вас ненадолго задержат пограничники.
Последняя, третья часть рассказа о Скале на самом деле сделана для гурманов. Нет, городок действительно влюбляет в себя. Не зря же я снова специально поехал в Скалу-Подольскую уже через 4 месяца после предыдущего визита. Но понимаю, что мое увлечение вряд ли разделят многие читатели. В городке, конечно, осталось много архитектурных достопримечательностей австрийских времен. Только вот выглядит большинство из них, мягко говоря, не презентабельно.
Железная дорога рядом с Корсунь-Шевченковским появилась в 1870-м году. Я думал, что никаких дореволюционных зданий, связанных с железной дорогой, не сохранилось. Но оказалось, что мое мнение было ошибочным. По дороге на Кирово я увидел вот такую красоту (хотя на цвет и вкус...).
Селятин (SELETIN), лежащий над рекой Сучавой, является одним из старейших поселений Буковинской Гуцульщины. Впервые село упоминается в грамоте молдавского князя Стефана III от 13 марта 1490, как собственность Путнянского монастыря. Сегодня этот известный православный монастырь находится на территории Румынии.
Новоселицкий район раскинулся в лесостепной зоне на левом берегу Прута в наиболее равнинном месте Прут-Днестровского междуречья. Административный центр района - город Новоселица (8,3 тыс. жителей), обязан своему возникновению сухопутному торговому пути, который проходил в XII - XIV веках из Галича в Берладу на Дунае. Впервые Новоселица упоминается в документах в 1456 году, как «Шишковцы, где был Юрьев двор», а в 1617 году село значится как "Шишкеуць возле Прута, который теперь называется Новоселица".
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.