Шепот и перевал Джоголь

Небольшое приграничное село Шепот на берегу Сучавы основано 15 марта 1490 года. До 1946 года село называлось Шепот-Камерал.
Узкая грунтовая дорога от Селятина до Шепота проходит параллельно реке Сучава. От реки дорога отделена колючей проволокой: на противоположном берегу реки — Румыния. С правой стороны к дороге подступаются горы: хребет Погар с наивысшей одноименной вершиной высотой 1268 метров.

Не доезжая до центра села слева от дороги остановимся около интересного памятника природы — водопада Сучавский Гук. Водопад расположен на реке Сучаве и имеет вид каскада с тремя уступами общей высотой пять метров.

Настоящим шедевром деревянного зодчества является Свято-Ильинская церковь, расположенная на холме в северной части села. Построенная в 1898 году на месте старой Успенской церкви, возведенной в 1763 году в честь 60-летия правления императора Франса Иосифа, церковь Святого Ильи в Шепоте является удачным сочетанием характерной для Буковины традиционной архитектуры однокупольного храма и господствующей в конце XIX века архитектуре модерна.

Доминантой церкви является массивный купол над центром вытянутого нефа в виде приплюснутой луковицы. Крутые крыши над притвором и алтарем завершаются оттянутыми вверх коньками, что придает сооружению дополнительных криволинейных форм. Стены алтаря и нефа разделены на два яруса навесом на фигурных кронштейнах, а притвор окружает открытая арочная галерея над опасением. Дополнительную декорацию храму придают небольшие стрельчатые окна с разноцветными стеклами.

В середине церкви находится императорский трон — уникальное произведение искусства, который при распаде Австрийской империи в 1918 году не успели забрать в Вену и оставили в Шепоте.

В состав ансамбля Ильинской церкви входит также двухъярусная каркасная колокольня с главкой в форме луковицы, повторяющий своей формой купол церкви, и деревянная ограда с входными воротами, покрытая гонтовой крышей.

Перед тем, как продолжить путешествие, нужно сделать несколько предупреждений. Во-первых, в Селятине начинается погранзона, поэтому необходимо иметь при себе паспорт. Во-вторых, для дальнейшего путешествия самым отдаленным редконаселенным регионом Буковинских Карпат нужен исключительно полноприводный внедорожник. То, что нам удалось проехать там моей «Дачией» — это, скорее, чудо и исключение. Это пример, не достойный подражания. В-третьих, Селятин — последнее место, где можно пополнить запасы горючего. Далее, на всем пути до возвращения в Селятин автозаправочных станций не будет.

На выезде из Селятина в сторону Шепота находится пограничная комендатура. Поскольку дальнейшее путешествие будет проходить вдоль украинско-румынской границы, необходимо сообщить в комендатуру о целях поездки и маршрут, предъявив документы, удостоверяющие личность.

Дорога на перевал Джоголь начинается в центре Шепота. Сначала дорога более-менее нормальная даже для легкового авто. Проезжаем небольшое сельцо Андрековское:

За Андрековским вдоль потока Горбаневский начинается крутой подъем на перевал ДЖОГОЛЬ (1159 метров). Подъем сопровождается крутыми серпантинами. Особенно внимательным нужно быть на спуске с перевала: гравий и большие груды камней, особенно в дождливую погоду, делают спуск опасным для автомобилистов и велосипедистов. Не зря, Джоголь считается перевалом пятой категории сложности.
С перевала открываются живописные виды в направлении Шепота и румынской границы.

На перевале, как ни странно, тоже есть жизнь:

За перевалом начинается поселение Верхний Яловец.
Еще несколько видов с перевала:
 

 

Текст и фото Андрея Бондаренко (Джихад Джаббаров)                          andy_babubudu